{"id":343,"date":"2019-11-12T22:05:48","date_gmt":"2019-11-12T21:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/f6kmf.fr\/?p=343"},"modified":"2019-11-30T20:08:28","modified_gmt":"2019-11-30T19:08:28","slug":"des-nouvelles-de-lexpedition-aux-iles-marquises-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/2019\/11\/12\/des-nouvelles-de-lexpedition-aux-iles-marquises-2019\/","title":{"rendered":"Des nouvelles de l’exp\u00e9dition aux Iles Marquises 2019"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Trois stations sont maintenant QRV environ 21 heures par jour. <\/p>\n\n\n\n

Nous n’entendons presque aucun signal de 12h \u00e0 15h, nous avons donc limit\u00e9 le nombre d’op\u00e9rateurs affect\u00e9s \u00e0 cette heure.
<\/p>\n\n\n\n

Merci de votre patience avec le FT8. Une station a \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9e avec un son trop fort, ce qui a cr\u00e9\u00e9 une distorsion. Nous pensons que c’est maintenant r\u00e9solu. Malgr\u00e9 ces probl\u00e8mes, nous avons enregistr\u00e9 plus de 1200 QSO en FT8. Nous avons \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 des QSO en FT4. <\/p>\n\n\n\n

Nous continuerons \u00e0 travailler en FT8, car nous pensons que c\u2019est le meilleur moyen de donner un nouveau pays \u00e0 de nombreux op\u00e9rateurs disposant de stations limit\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Nous avons re\u00e7u des rapports selon lesquels nos signaux ne sont pas tr\u00e8s forts. Contrairement \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous ne sommes pas sur une plage. Nous avons une belle colline mais un terrain difficile sur lequel installer les antennes. Nous venons d’ajouter un simple sloper de 17M qui devrait aider notre signal . Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 utiliser un r\u00e9seau dipolaire vertical \u00e0 deux \u00e9l\u00e9ments sur 40M qui semble fonctionner mieux que le faisceau hexagonal. Nous pensons que l\u2019antenne 80M convient, nous avons obtenu des rapports de signal sur 80M FT8 qui sont comparables \u00e0 ceux que nous envoyons. N\u00e9anmoins, nous envisageons des am\u00e9liorations.<\/p>\n\n\n\n

L’antenne 160M est maintenant en place, nous nous attendons donc \u00e0 \u00eatre QRV ce soir. Nous avons de grands espoirs pour cette antenne – un L invers\u00e9 sur un poteau de 18 m\u00e8tres avec deux radiaux sur\u00e9lev\u00e9s sur une colline. De plus, notre emplacement est calme et nous devrions pouvoir bien entendre.<\/p>\n\n\n\n

Nous pr\u00e9voyons d’exploiter davantage la SSB dans les prochains jours, en nous concentrant sur nos meilleures bandes (par exemple, 15, 17, 20 et quelque 40) et sur les pics de signal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Merci pour les QSO!<\/p>\n\n\n\n

BAND. CW RTTY SSB FT8<\/p>\n\n\n\n

160 m\u00a0: \u00a01822.5 1848. 1844<\/p>\n\n\n\n

80 m : 3524 3580. 3610*. 3600<\/p>\n\n\n\n

40 m : 7024. 7045. 7082. 7056<\/p>\n\n\n\n

30 m : 10108. 10142. 10145<\/p>\n\n\n\n

20 m : 14024. 14080. 14210. 14090<\/p>\n\n\n\n

17 m : 18079. 18105. 18130. 18095<\/p>\n\n\n\n

15 m : 21024. 21080. 21285. 21091<\/p>\n\n\n\n

12 m : 24894. 24912. 24945. 24915<\/p>\n\n\n\n

10 m : 28024. 28080. 28485. 28091<\/p>\n\n\n\n

6 m : 50105. 50108. 50316<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trois stations sont maintenant QRV environ 21 heures par jour. Nous n’entendons presque aucun signal de 12h \u00e0 15h, nous<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[11,9],"tags":[],"class_list":["post-343","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-activites-radio","category-telegraphie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":348,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343\/revisions\/348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}