{"id":1793,"date":"2021-11-19T12:15:19","date_gmt":"2021-11-19T11:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/f6kmf.fr\/?p=1793"},"modified":"2021-11-21T19:39:28","modified_gmt":"2021-11-21T18:39:28","slug":"f1zyg-3-laprs-au-mt-st-vincent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/2021\/11\/19\/f1zyg-3-laprs-au-mt-st-vincent\/","title":{"rendered":"F1ZYG-3 : l&rsquo;APRS au Mt St-Vincent"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align:right\"><strong>Par Roland F6GDL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-light-green-cyan-background-color wp-block-paragraph\"><strong>Depuis de tr\u00e8s nombreuses ann\u00e9es l&rsquo;APRS sur le site du R6 au Mt St-Vincent (d\u00e9p 71) n&rsquo;\u00e9tait plus en fonction (en QTH Locator \u00e9tendu JN26FP70GR).<\/strong><br> Ce Lundi 8 Novembre, F1ZYG est sorti de sa \u00ab\u00a0l\u00e9thargie\u00a0\u00bb et ses trames se font de nouveau entendre sur 144.800 MHz gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9alisation d&rsquo;un digipeater par Roland F6GDL. Un UV10R (env. 7W) est utilis\u00e9. Sa balise est \u00e9mise toutes les dix minutes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-cyan-bluish-gray-background-color wp-block-paragraph\">Dans un premier temps, bien qu&rsquo;op\u00e9rationnel, nous consid\u00e9rons, avec Jean-Fran\u00e7ois F5RRB, qu&rsquo;il est en phase de test dans l&rsquo;attente de vos retours. Alors n&rsquo;h\u00e9sitez surtout pas \u00e0 l&rsquo;utiliser, ce sera peut-\u00eatre l&rsquo;occasion pour certains de remettre vos \u00e9quipements en service.<br>A ce jour, <strong>des trames de F1ZYG-3 ont \u00e9t\u00e9 re\u00e7ues jusqu&rsquo;\u00e0 plus de 500<\/strong> km et vous pouvez \u00e9ventuellement les visualiser sur le websdr : <a href=\"http:\/\/f6gdlwebsdr.ddns.net:8073\">http:\/\/f6gdlwebsdr.ddns.net:8073<\/a> en choisissant \u00ab\u00a0Packet\u00a0\u00bb \u00e0 droite de \u00ab\u00a0DIG\u00a0\u00bb (fen\u00eatre du bas \u00e0 droite). <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"844\" src=\"https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/F1ZYG-1024x844.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1795\" srcset=\"https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/F1ZYG-1024x844.jpg 1024w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/F1ZYG-300x247.jpg 300w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/F1ZYG-768x633.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-very-light-gray-background-color wp-block-paragraph\"><strong>Cot\u00e9 technique, la r\u00e9alisation, est plut\u00f4t tr\u00e8s simple :<\/strong><br><br><strong>L&rsquo;UV10R<\/strong> qui est utilis\u00e9,  dispose d&rsquo;une sortie deux broches soit 4 (petits)fils raccord\u00e9s \u00e0 un module dit \u00ab\u00a0de raccordement\u00a0\u00bb. De ce module, 2 fils vont vers le module PTT, 2 fils vont directement vers la carte son USB du Raspberry 3B+ ( micro UV10R et BF HP UV10R).<br><br>Un fonctionnement en mode VOX, s&rsquo;\u00e9tait av\u00e9r\u00e9 trop al\u00e9atoire et d&rsquo;ailleurs non recommand\u00e9 ( pb de r\u00e9glage du squelch et surtout risque de perte de l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 d&rsquo;une trame). Un module PTT simple, a permis un fonctionnement bien plus fiable, donnant satisfaction.<br><br>Le <strong>Raspberry<\/strong> est un 3B+. Sur celui-ci, 2 GPIO sont utilis\u00e9s : GPIO 26 pour le PTT et 39 pour la masse.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"274\" src=\"https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cavites_APRS-300x274.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1794\" srcset=\"https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cavites_APRS-300x274.jpg 300w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cavites_APRS-768x701.jpg 768w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cavites_APRS-1024x935.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption> <br>Ce sont les cavit\u00e9s APRS existantes <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-light-green-cyan-background-color wp-block-paragraph\">Je ne suis pas un sp\u00e9cialiste de l&rsquo; APRS, loin de l\u00e0, je n&rsquo;ai jamais pratiqu\u00e9 ce mode. <br>Le local du R6 disposant encore des anciennes cavit\u00e9s APRS et son antenne d\u00e9di\u00e9e, l&rsquo;id\u00e9e de remettre quelque chose en service sur ce beau point haut me paraissait int\u00e9ressante, moins \u00e9nergivore du cot\u00e9 \u00e9lectricit\u00e9 qu&rsquo;avant ( pay\u00e9e par la FRASEL ne l&rsquo;oublions pas, HI\u2026) plut\u00f4t simple \u00e0 r\u00e9aliser et d&rsquo;un co\u00fbt tr\u00e8s modeste. F1ZDK a donc maintenant son petit fr\u00e8re F1ZYG-3. <br>Aucune perturbation constat\u00e9e entre les deux.<br><br>Nous esp\u00e9rons que certains remettront leur \u00e9quipement APRS en service. Il nous serait \u00e9galement int\u00e9ressant de savoir si ce digipeater est bien re\u00e7u en r\u00e9gion chalonnaise . Faites-nous le savoir ( F6GDL ou F5RRB). Merci d&rsquo;avance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-very-light-gray-background-color wp-block-paragraph\">lien vers un site APRS : <a href=\"https:\/\/www.aprsdirect.com\/center\/46.59096,5.91614\/zoom\/9\/time\/60\">https:\/\/www.aprsdirect.com\/center\/46.59096,5.91614\/zoom\/9\/time\/60<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align:right\"><strong>73&rsquo;s de F6GDL Roland<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-light-green-cyan-background-color wp-block-paragraph\"><strong>Pour en savoir plus sur l&rsquo;aspect informatique:<\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.framboise314.fr\/un-relais-aprs-f1zyg-3-equipe-dun-raspberry-pi-au-mont-saint-vincent-71\/\">https:\/\/www.framboise314.fr\/un-relais-aprs-f1zyg-3-equipe-dun-raspberry-pi-au-mont-saint-vincent-71\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-luminous-vivid-amber-background-color wp-block-paragraph\"><strong>Rappel<\/strong> par Gilles F1EFW : <strong>Recevoir les trames APRS avec SDR-Console.<\/strong><br>Se positionner sur 144.800 en N-FM 12Khz, installer et lancer AFSK1200, param\u00e9trer INPUT sur C\u00e2ble virtuel et activer C\u00e2ble virtuel sur SDR-Console.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/aprsmtstvincent-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1798\" srcset=\"https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/aprsmtstvincent-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/aprsmtstvincent-300x169.jpg 300w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/aprsmtstvincent-768x432.jpg 768w, https:\/\/f6kmf.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/aprsmtstvincent.jpg 1323w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Roland F6GDL Depuis de tr\u00e8s nombreuses ann\u00e9es l&rsquo;APRS sur le site du R6 au Mt St-Vincent (d\u00e9p 71) n&rsquo;\u00e9tait<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1795,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[11,23,14],"tags":[],"class_list":["post-1793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-activites-radio","category-informatique-programmation","category-realisations"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1793"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1803,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793\/revisions\/1803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/f6kmf.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}